観光客＆家族連れ＆鉄道マニアで混雑！ホリデー快速鎌倉号乗車記　2019.8.12

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◆第1回クイズコーナー◆

問題：今回取り上げる「ホリデー快速鎌倉号」は西国分寺の次の停車駅は下のうちどれか？

Ⓐ府中本町駅

Ⓑ横浜駅

Ⓒ梶ヶ谷貨物駅

※この記事を読み進めれば途中に答えとなるヒントが載っています。

このQuizの答えはこの記事の最後で！

2019年8月12日

皆さんこんにちは～ユーフラテスです。今回はホリデー快速鎌倉号の乗車記を公開したいと思います。

f:id:Euphrates:20200321172252p:plain 今回は南越谷駅からスタートします。改札付近の天井が高いです。

今回使う乗車券はコチラ！↓

f:id:Euphrates:20200321172554p:plain — 赤い丸で囲った部分が今回使ったところ。

「青春18きっぷ」です。増税前なので￥11850（1回あたり￥2370）です。現在は増税し￥12050（1回あたり￥2410）と値上げしています。

ホームへ

改札に入り、ホームに上がり、先頭車両の乗車口で待つことにしました。

すると・・・

f:id:Euphrates:20200321173742p:plain — JR東日本千葉支社幕張車両センター所属のE257系500番台NB-12編成。本来は房総方面の「さざなみ」「わかしお」等で活躍しているが、近頃ではE257系幕張車に余剰編成が発生し、3編成が八王子支社の豊田車両センターに常駐し中央線の波動輸送で活躍している。

ホリデー快速鎌倉号の送り込み回送列車が反対側のホームを通過しました。南越谷駅は配線の関係で折り返しができない構造となっています。なので、一旦南越谷駅を通過し、恐らくはJR貨物越谷貨物ターミナル駅付近で留置しているものと思われます。

入線

f:id:Euphrates:20200321175135p:plain — 到着してからすぐの発車だった。

8：06入線。発車時刻は8：08。南越谷は始発駅にも関わらず、停車時間は僅か2分。下手に写真をたくさん撮っていると発車してしまい、乗り遅れる恐れがあるので、方向幕と車番だけを撮って乗り込むことにしました。

f:id:Euphrates:20200321182329p:plain — 乗車した車両は”クハE256-12”

武蔵野線を走行

南越谷駅を定刻発車。途中の停車駅は、南浦和、武蔵浦和、北朝霞、東所沢、新秋津、西国分寺、横浜、大船です。

f:id:Euphrates:20200321184105p:plain — 東所沢駅。この駅を始発とする電車もある。

南浦和、武蔵浦和や東所沢、新秋津など連続停車が結構あります。快速らしい走りです。

f:id:Euphrates:20200321185923p:plain — 新秋津を出ると次の新小平を通過し、西国分寺に停まります。

府中本町を通過し武蔵野貨物線へ

列車は西国分寺を発車し、府中本町を通過。府中本町を通過と同時に武蔵野貨物線に入ります。府中本町を通過を通過する旅客列車は極めて珍しいです。この「ホリデー快速鎌倉」に乗れば体験することができます。

f:id:Euphrates:20200321190755p:plain — レアな府中本町通過。

多摩川を渡り、トンネルに入ります。武蔵野貨物線には長大トンネルが多数存在します。多くの長大トンネルには、トンネルの壁面に多数に蛍光灯が設置されています。しかし、長大トンネルにも関わらず武蔵野貨物線のトンネルの壁面には蛍光灯がほとんどありません。その理由を知ってる方も、もしかしたらいらっしゃるかもしれませんが

、念のため、考察を述べたいと思います。武蔵野線・武蔵野貨物線は元々貨物線として西船橋～鶴見間で建設されました。その後武蔵野線の西船橋～府中本町間は旅客化され旅客列車が通るようになりました。その一方、武蔵野貨物線府中本町～鶴見間は大部分が地下を走行するため旅客化されませんでした。なので蛍光灯設置されないと考えられます。長大トンネルの例）北陸トンネル、笹子トンネル

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